2)通常運行中

コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:お試しポート研磨・・・ショック!

シリンダブロックはAE111のものを使うことにして、それをボーリング加工に出す予定なんだけど、サビやオイル焼けでババっちいと恥ずかしいので清掃してペイントしておきます。 これに半日かかった。白の耐熱プライマーを塗っておいた。...
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AT141:AE92後期16バルブヘッドの洗浄・分解とチェック

先週、カーボンがこってりたまったAE92後期の16バルブヘッドを洗浄のためにサンエスメタルクリーンαに漬け込んだ。一週間が経ち状態を確認、キレイに落ちていますね。残った黒い汚れもブラシで擦れば落ちます。 そしてバルブを抜いて...
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AT141:ベースエンジンの分解確認・・・これはイケる!

前回、ベースエンジンを降ろしたので分解して状態を確認する。 カムカバーをあけるとオイルカスだらけで真っ黒。オイル交換をサボられたエンジンであった。まあ、キレイに洗浄すればいいし、そもそもこのヘッドは使うつもりもないので問題ない。 ...
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AT141:ベースエンジンの準備・・・その2

前回、AE101のシルバートップの4A-Gエンジンが、クランクもコンロッドもサビて使い物にならないことが発覚。屋外にブルーシートではやっぱりダメだ。。。 しかたないので、違うベースエンジンを用意します。AE111のブラックトップでク...
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AT141:クランクもコンロッドもダメ、、、このベースエンジンはあきらめた

前回、コンロッドとクランクをベースエンジンから摘出したので使えるかどうか確認する。 クランクはジャーナルにサビが出ていてクレーター状に穴が開いてしまっている。これはダメだぁ、、、 コンロッドもサビを除去すると月面のクレ...
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AT141:コンロッド、クランク、シリンダブロックの確認、、、

前回、ヘッドをはぐったところで水たまりを発見してガックリきましたが、最低でもクランクとコンロッドは使用する必要があるので、さらにバラしていきます。 タイミングベルトプーリーがどうしても抜けないので、ドリルで穴をあけてマイナスドライバ...
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AT141:4A-Gプロジェクト・・・スタートしたが、、、

予告から2年近く経ってしまいました。 MS66VクジラクラウンバンのレストアやTE27スプリンタートレノのカーベキュー製作がひと段落したので、いよいよエンジンの製作にかかります。 今回のエンジン製作にはいろいろ考え...
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AT141:ドアノブのリンケージ外れとその修理

助手席側ドアのハンドルが効かない。車外からドアを開けられない。 ドアの内張を外して確認すると、やはりリンケージが外れていた。外れ防止のプラスチック部品が経年劣化で脆くなって、割れて外れたらしい。 タイラップで抜け止めして修理。...
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AT141:旧型コロナ、久しぶりの運転!

居住地域の新型コロナに対する緊急事態宣言が解除されたので、久しぶりに旧型コロナを運転します。調子を維持するためにたまには動かさないといけません。 ついでに、サーキット走行でビチビチにこびりついたタイヤカスをキレイにしておこう。使った...
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AT141:クオーターウィンドウウェザーストリップの交換で新車のように!

ハードトップならではの特徴としてクオーターウィンドウがある。前席の後ろの小さい三角形の窓だ。ちなみにコロナハードトップのこの窓は開閉しますよ。 で、このクオーターウィンドウにウェザーストリップが付いているのだけど、劣化してボロボロ。...
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AT141:運転リハビリ・・・かなり取り戻した!?

久しぶりにサーキットで運転の練習。今日は社長のAE86レビンと一緒に走行。 平日エントリーでほぼ貸し切り状態!  キレイに直した旧車で遠慮なく思う存分走りまくります。サイコーに気持ちイイ行為じゃないでしょうか!! ...
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AT141:ドライブシャフトトリボールジョイントからのグリース漏れ

フロントブレーキキャリパーの交換をしてからペダルのタッチがフカフカしている気がするので再度エア抜きした。その時に、右リアサス周りに飛び散ったグリスが付着していることを発見。ドライブシャフトのトリボールジョイントのグリスが飛散したらしい。 ...
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AT141:大径ブレーキローターにアップグレード!

準備してきた GX71ツインターボのブレーキディスクローターと、オーバーホールしたキャリパーをインストール します。 準備は↓ AT141コロナとGX71ツインターボのディスクローターの違いは、 ディ...
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AT141:運転リハビリ・・・貸し切り状態!

久しぶりにサーキットで運転の練習。前回はD1グランプリ車両に気を使いながらの走行でしたが、 他のクルマはS15シルビアの1台だけ。自分のコロナと合わせて2台でコースを占有状態なので自分のペースで走りたいだけ走りまくる。い...
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AT141:ブレーキキャリパー、ハブの組み立て

GX71ツインターボ用のブレーキディスクローターに交換するための準備作業の続き。 前回の作業でキャリパーの清掃は完了したがサビ転換剤を塗布したらマダラ模様になってしまったので、再びワイヤーブラシをかけて少しはマシに修正した。そして...
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