2)通常運行中

コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:運転リハビリ・・・かなり取り戻した!?

久しぶりにサーキットで運転の練習。今日は社長のAE86レビンと一緒に走行。 平日エントリーでほぼ貸し切り状態! 遠慮なく思う存分走りまくります。 バトルのスタート前のような図。ハチロクがいるとイニシャルD感が出ますね...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:ドライブシャフトトリボールジョイントからのグリース漏れ

フロントブレーキキャリパーの交換をしてからペダルのタッチがフカフカしている気がするので再度エア抜きした。その時に、右リアサス周りに飛び散ったグリスが付着していることを発見。ドライブシャフトのトリボールジョイントのグリスが飛散したらしい。 ...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:大径ブレーキローターにアップグレード!

準備してきたGX71ツインターボのブレーキディスクローターと、オーバーホールしたキャリパーをインストールします。 準備は↓ AT141コロナとGX71ツインターボのディスクローターの違いは、 ディスク...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:運転リハビリ・・・貸し切り状態!

久しぶりにサーキットで運転の練習。前回はD1グランプリ車両に気を使いながらの走行でしたが、 他のクルマはS15シルビアの1台だけ。自分のコロナと合わせて2台でコースを占有状態なので自分のペースで走りたいだけ走りまくる。い...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:ブレーキキャリパー、ハブの組み立て

GX71ツインターボ用のブレーキディスクローターに交換するための準備作業の続き。 前回の作業でキャリパーの清掃は完了したがサビ転換剤を塗布したらマダラ模様になってしまったので、再びワイヤーブラシをかけて少しはマシに修正した。そして...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:ブレーキキャリパーのシリンダの清掃

GX71ツインターボ用のブレーキディスクローターに交換するための準備作業。 前回はキャリパーの外側を磨いたので、今日は内側を磨く。 ブーツが入る溝がサビているが、細い溝なので磨きにくい。サンドペーパーを小さく切って折りたたんで...
カローラレビン(AE86)

AE86:ツイン電動ファンの威力は?

前回のサーキット走行で、高回転をキープして走行するとオーバーヒートする問題が発覚したので、対策としてオーナーは電動ファンを1つ→2つに増やしたいとのこと。 2速とはいえ走っている限りはラジエータに風は当たっていると思うし...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:シリンダキャリパー、シリンダマウントの清掃

GX71ツインターボのブレーキディスクローターに交換するため用意した部品を清掃する。数年くらい前に調達した中古部品だけど、いまから見つけてくるのは難しいかもしれないね。 両頭グラインダーワイヤーホイル、エンドブラシ、ハンディ...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:ブレーキディスクローター交換の事前準備

サーキットを走るとブレーキペダルが深くなってくる。放熱を良くしたいのでブレーキディスクを大きいものに交換したい。でも、ホイールのオフセットが変わったり、インチアップが必要になるような変更はしたくない。オフセットの深い当時物のホイールが履け...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:運転リハビリ・・・無事帰宅

今日は久しぶりにサーキットで運転の練習。貸し切りを狙って平日にエントリーしたのですが、プロ選手の練習日と当たってしまったらしい?! 自分たちの走るコースではD1グランプリの選手たち?がドリフトしているし、隣のコースでは全日本...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:フロントブレーキパッドの交換、タイヤ組み換え・・・サーキット走行の準備

明日は社長とサーキットに行く予定なので準備する。前回のエンジンブローから9か月ぶり! いま履いているナンカンNS-2Rは溝が減っていて、走行の途中でツルツルになることが予想されるのでスペアタイヤとして4本積んでいきます。...
カローラレビン(AE86)

AE86:実走!

先週の引き渡し後からは特に進んでない様子だが、残件を片付けてしまおうとする意欲が オーナーにから窺えるので手伝う。 <残件> フロント左ハブにガタがある →ラックエンドにガタが出ていた。部品注文。点火時期を合わせる →OK電動...
カローラレビン(AE86)

AE86:細かいところの仕上げ、、、オーナーへ引き渡し!

先週にエンジンをかけるところまで行ったので、今日は冷却水を入れて、配線を整えて、ボンネットを取り付ける。 そして完了。 当方の作業は完了とし、もろもろの残件込みでオーナーに引き渡した! あとは慣らしをして...
カローラレビン(AE86)

AE86:エンジン始動!

先週にエンジンを搭載してトランスミッションとドッキングできたので、エキマニ取り付け、水配管、オイル配管、配線など細々した作業をします。今日中にエンジンを始動して、心安らかに日曜日を過ごしたい。 午前中には配管が完了し、配線作業の準備...
カローラレビン(AE86)

AE86:カミナリが轟くなか、、、エンジン搭載!

今日は車両にエンジンを搭載したい! エンジンの組み立てのほうはオイルパンを貼るのと補器の組付けが残っている。まず、エンジンブローでメタルの粉まみれになったオイルパンを灯油で洗浄。ヘドロのようにメタル粉がへばりついています。 ...
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