スプリンタートレノ(TE27)

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TE27:鈑金作業が再スタートしたらしい

鈑金担当の覆面ペインターの作業場を覗いてみるとTE27トレノの鈑金を再開したらしい。 サビで穴が開いた部分を切り取って、切り取った部分に合うようにボンデ鋼板を鈑金して溶接している。 下の写真の中央部分が切り貼りした部分で、その上が切...
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TE27:繁忙につき4月から本格スタート!

3月は本業が忙しいので4月から本格的に鈑金をスタートするそうです。 仕事の合間に薄板突合せ溶接とか研究しているらしいよ。 主観的難易度:★☆☆☆☆(「いけそうな気がしてきた」らしいよ!) <...
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TE27:サビ落とし開始!

今年はノッてる謎の覆面ペインターが鈑金を開始したらしいのでコッソリ覗いてきた! アンダーコードを剥がして現状確認している様子。 主観的難易度:★★★★★(なんとかなりそうな気がしてきた!?) <全体工程>...
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TE27:ドンガラ化完了  – あとは任せた!

今日でドンガラ作業を終わらせたい。 最後の作業としてウィンドウガラスを外す。ウェザーストリップをカッターで切る。 ゴムが硬くなってて疲れましたが外れました。 移動のためにアマゾンで一番安かったでか...
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TE27:燃料タンク撤去

今日もドンガラ作業を継続。 配線をすべて撤去して室内は完了。フロント足回り、メンバーなど分解してエンジンルーム周りも完了。 次にトランクの燃料タンクに着手。 降りました。 予想されたこととはいえ給油口から中を覗くとエライことになって...
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TE27:ダッシュ周りの分解

引き続きドンガラに向けてバラします。今日はダッシュ周りをスッキリしたい。 何かと邪魔になるのでまずステアリングコラムを外す。でも、ステアリングギアボックスとコラムを分離するジョイント部分がどうしても見当たらない。 仕方ないので...
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TE27:ひたすら分解!

すみやかにドンガラ状態にしないといけないのでひたすら分解します。 今日は主に車内を攻めます。 フロアに新聞紙が敷いてあって、カビてボロボロ。 サビも凄い。 でも覆面ペインターは「できる!」と言うので期待! 主観的難易度:★☆☆☆...
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TE27:新プロジェクト、急遽スタート

塗装担当の覆面ペインターが「あのTE27をすぐにドンガラにしろ!」と言う。 MS66Vクラウンも直さないといけないし、、、と心の中で思っていると、、、、 今年は調子が良い。塗れている。ノッてるからヤル! 逆...
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