ベンツ190E(W201)

W201:ブレーキパッドの鳴き防止

嫁の足グルマのブレーキパッドとローターを換えたら、停止寸前に「キィー」というより「ヒィーン」という感じで結構大きな音を出すよ...
ベンツ190E(W201)

W201:時計が壊れた

嫁の足グ...
クラウンカスタム(MS52)

MS52:ディファレンシャルギア周りの部品

うちのクラウンは80km/h以上の速度を出すとデフの辺りから「ガーーーっ」と壊れそうな音がする。 それは、一定速度で走っていて加速も減速もしていないとき、惰性で走っているときにひどい。 ほんとに壊れそうだし、大きな音がするので恥ずかしい...
クラウンカスタム(MS52)

MS52:雨漏りとフロアのサビ

このあいだの木曜日、西日本は大雨が降り各地に被害をもたらした模様。 その翌日、クラウンを走らせているとブレーキを踏むたびに「...
クラウンカスタム(MS52)

MS52:マックスエアーの取り付け

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クラウンカスタム(MS52)

MS52:ストラットバークッションの交換

ストラットバーとはいわゆるストラット式サスペンションで言うところのテンションロッド。 そのロッドに串刺しになっているゴムを交換する。 アッパーアームブッシュと同時作業。 MS52用は生産打ち切りのためMS112用を調達。 でも、もとも...
クラウンカスタム(MS52)

MS52:アッパーアームブッシュの交換

部品が部品が手に入ったので早速交換する。 ダブルウィッシュボーンのサスペンションを触るのは初めてなので修理書を読む。 アッパーアームブッシュの交換には治具を使えと書いてある。図を見てもプレスで普通に押したのではうまく抜けないよ...
クラウンカスタム(MS52)

MS52:トヨタにどれくらい部品がのこっているか 2

MS52クラウンが6月で車検を迎える。この機会に気になっていたブレーキとサスペンションをリフレッシュしたい。 ブレーキは発進時の引っかかり感が気になる。タイヤが回転し始める瞬間にカクンと引っ掛かりが外れて発進する感じ。ピストンの戻り...
ベンツ190E(W201)

W201:ブレーキローターとブレーキパッドの交換

車検でパッドの残りが少ないといわれた。ついでにローターも減っている。欧州車はローターも減るといわれてるけどその通り。 ローター交換は国産車と同じ。キャリパーを外せばすぐ取れる。 参考に新旧ローターの厚みを測ってみた。 ・旧ロータ...
ベンツ190E(W201)

W201:ドラッグリンクの交換

車検で左右のタイロッドをつないでいるドラッグリンクのガタを指摘された。 車の下にもぐってドラッグリンクをチェックすると、ボールジョイントの縦方向にガタがある。横に揺らしてもガタは感じられないが、ボルトの軸方向に押すと引っ込む。 運転し...
ベンツ190E(W201)

W201:車検整備

嫁のクルマのW201の車検で先週 新宮サービスに持っていったがドラッグリンクにガタがあるという。タイヤも古くなってヒビ割れているし、エアエレメントも汚し、ブレーキパッドもブレーキローターも減っていると言う。普段はもっと古い車に乗ってるか...
雑記

高速有鉛

昨日、アモン自動車倶楽部主催の第7回旧社の集いを家族で見てきた。MS52クラウンで高速を80km/hで飛ばして小一時間ほど走り、インターを降りそこなって一般道を迷いながら会場に到着。途中、クラウンエイトとプレジデントとすれ違う。 駐車場...
クラウンカスタム(MS52)

MS52:プランジャピン

パーキングブレーキ警告灯のスイッチを押すプランジャピンをパーキングブレーキワイヤーを替えるときに折ってしまった。折れた先っちょを半田でくっつけてたけどしばらくするとまた折れる。折れるとブレーキ警告灯が点くので気になる。 何度も繰り返して...
クラウンカスタム(MS52)

MS52:セーフティー&リバーススイッチ

このクラウンはもともとマニュアルトランスだったものをトヨグライドATに載せ替えてあった。車の購入を決めるときは「壊れたらどうしよう」と思って躊躇しかけたけど、やはりイージードライブは楽。 載せ替えのときにシフトレバー周辺はマニュアル用...
クラウンカスタム(MS52)

MS52:ヒーターダクトの修理

ヒーターダクトが経年劣化によりボロボロで、ダッシュの吹出し口から温風がでない。以前のオーナーが何かのホースを流用して直した形跡があったけど、吹出し口につながってなかったりしてイマイチな仕上がり。 直径の合うホースさえ調達できればいいん...
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