コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:クラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーのカップ交換

フロアマットが濡れていることに気がついた。クラッチマスターシリンダーからフルードが漏れている。 クラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダーは3年ちょっと前にシリンダーキットを交換しているので一生問題ないと思っていたんだけど、、、、、 ...
クジラクラウンバン(MS66V)

MS66V:現状把握、下回り編

先週、自走できるようになったので復活は早いと思われる。 最短期間でナンバーを取得するために状況を確認する。 まずは下回りから。 自走でリフトに乗って、ブレーキ周りなどを確認。 前後左右ともブレーキシューはまだ使える。 カップは交換しよう。 ...
カローラレビン(AE86)

AE86:公道復帰!

ついにやった!公道復帰! 社長みずから陸運事務所に持ち込み、指摘事項はまったく無しだって。完璧な組み上がり! いろんな人の尽力でとっても良いものができた!感謝! 新車のように見えますが、見えないところは新車以上の仕上がり。。。。 塗装担当の...
クジラクラウンバン(MS66V)

MS66V:エンジン始動、もう自走!

前回はジャンプスタート用として用意した携行タンクに入っていた液体が本当に新鮮なガソリンなのかどうか、について疑義が生じたところで時間切れ。 火花は飛んでいるし、燃料は吸っているので燃える液体さえあればエンジンは始動できるはず。 今日は、携行...
クジラクラウンバン(MS66V)

MS66V:新プロジェクトスタート!

AE86の復活に目処がついたので、長らく放置していたクジラクラウンバンの復活プロジェクトをスタートする! p (発掘時は↓) ゴールの姿がまだ未定ですが、取り急ぎ不動の状態から脱出したい。なので、今日はエンジン始動を試みる。 幸いなことに、...
カローラレビン(AE86)

AE86:内装の手直し

陸運事務所への持ち込みは未だ。3月は忙しいらしい。 今さら焦ることはないので時間ができたら検査に持ち込んでもらおう。 内装パーツが足りなくて鉄板が見えている部分があり、みっともないのと検査で引っかかる可能性があるので仮処置ですが手直しする。...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:ホイール磨き備忘録

ペーパー120番、280番、600番、 そのあと ピカール あと、ぴったり合うバルブが無い。穴径φ8.5くらいで細い。 主観的難易度:★★☆☆☆(ペーパーの選定に悩む。)
カローラレビン(AE86)

AE86:リア内装取り付け

陸事に持ち込んでの検査は未だ。インフルエンザの流行の影響。 やることが無いので後席周りの内装を取り付けたりしてみる。2名乗車内装レスを5名乗車見た目ノーマルに戻すために社長が集めた貴重なパーツです。 まず、後席カーペットを洗浄。このクルマは...
カローラレビン(AE86)

AE86:不具合箇所の修正

ブレーキフルードの圧がかかったままになる件は、謎の検査官が秘密のうちに治してくれていた。 マスターバッグの押し棒の組み方が悪かった様子。 今回の一件で勉強して解ったが、リアクションディスク辺りの部品は微妙なサジ加減らしい。 エア抜きして何度...
カローラレビン(AE86)

AE86:検査の事前確認

陸運事務所に持ち込む前に、謎の検査官によるまったく妥協のない事前確認がなされた。 前後ブレーキやサイドブレーキ、光軸など基本的なところは問題なかったものの、色々指摘事項あり。 エキゾーストマニホールドのジャバラ部分から排気漏れしていて、これ...
カローラレビン(AE86)

AE86:検査の準備完了

検査の準備として、ワイパー、ウォッシャー液タンク、ホーンなど取り付ける。 ワイパーアームも新品!ワイパーブレードもトヨタ純正! 85190-12570:運転席側ワイパーアーム 85190-12110:助手席側ワイパーアーム 85212-23...
カローラレビン(AE86)

AE86:エンジン配線完了

エンジンの配線を終わらせる。 一旦伸ばして、 ビニールテープでまとめて再配線。バッチリできた! でも、板金塗装担当からストラットタワーの取り付けナットが汚い、とキビシイご指摘ッ! バンパーを仮止め。 完成が見えた! 主観的難易度:★☆☆☆☆...
カローラレビン(AE86)

AE86:エンジン仮配線

電動ファンがついたので、エンジンルームの配線をまとめていく。 仮配線した結果、長い・短い箇所があるので修正が必要。 電動ファンがついたので永遠にアイドリングができるようになったので、しばらく回して様子を見る。 水温が上がってもアイドル回転速...
カローラレビン(AE86)

AE86:電動冷却ファンの取り付け

去年に引き続きエンジンの配線を修正しますが、電動ファンが決まらないと配線しにくいので準備します。 汎用の電動ファンがあったのだけど、後付けっぽくてカッコ悪い。 なので、適当な電動ファンを物色してAE111レビンのものを加工して取り付けること...
コロナ2ドアハードトップ(AT141)

AT141:運転リハビリ

半年ぶりにトラックで練習。前回は↓ 平日なので自分一人だけでコースを占有。貸し切り状態。 前回は新品のポテンザRE-71Rが1日で無くなってしまったが、今回は練習用タイヤとしてナンカンNS-2Rにチェンジ! 誰かの参考になるかもしれないと思...