稲刈りも終わってすっかり涼しくなり、秋祭りの時期になりました。
作業場にいてもお神輿を担いで回っている声が聞こえます。
作業場にいてもお神輿を担いで回っている声が聞こえます。
なので、今日はマフラー祭!
細いサイレンサーを組み立ててマフラー再生作業を終わらせたい!
細いサイレンサーを組み立ててマフラー再生作業を終わらせたい!
廃マフラーを切断して取り出したパンチングメタルの筒を用意して、
溶接して、溶接跡をグラインダーで整えて、ようやく完成の目処がついた。
今日はここまで。
あとは塗装して完成に持ち込もう。
あとは塗装して完成に持ち込もう。
主観的難易度:★★☆☆☆(作業工数からこのマフラーの価格を算出すると恐ろしい金額に!)
<全体工程>
プロジェクトスタート 2018/3/3
↓
エンジン始動
↓
ブレーキ周り、サスペンションの状態確認
↓
レストア方針検討
↓
マフラー修理←いまここ
↓
パーツ調査、手配
↓
部品交換
↓
登録検査
↓
公道復帰
プロジェクトスタート 2018/3/3
↓
エンジン始動
↓
ブレーキ周り、サスペンションの状態確認
↓
レストア方針検討
↓
マフラー修理←いまここ
↓
パーツ調査、手配
↓
部品交換
↓
登録検査
↓
公道復帰
<備忘録>
リアゲートのモールが無い
運転席ドアロックノブの枠パーツが無い
ステアリングギアボックスのオイルシールの手配
トランスミッションのオイルシールやパッキンの手配
デフケースのオイルシールやパッキンの手配
ピットマンアームにガタがある
リアゲートのモールが無い
運転席ドアロックノブの枠パーツが無い
ステアリングギアボックスのオイルシールの手配
トランスミッションのオイルシールやパッキンの手配
デフケースのオイルシールやパッキンの手配
ピットマンアームにガタがある
<完了済み>
ブレーキマスターの形状を調べる
ブレーキシリンダーカップ手配、前1•1/8、3/4
ブレーキマスターの形状を調べる
ブレーキシリンダーカップ手配、前1•1/8、3/4
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