コロナ2ドアハードトップ(AT141) AT141:クランク角センサーの回転速度検出
アクセルオフ→オン時の息継ぎが治らない件で、クランク角センサーを疑っている。 サンプリング周波数とレコード長のより大きいオシロスコープで波形を測定したいがオシロの入手は未だなので、コンピュータ側で計測しているエンジン回転速度のグラフを描かせ...
２）通常運行中
コロナ2ドアハードトップ(AT141) 
カローラレビン(AE86) AE86:ドンガラ状態
ボディはドンガラ状態になった。 アンダーコートをはぐった跡が汚いので、キレイに拭いて色を塗る。 エンジンルームもキレイに磨く。 主観的難易度：★☆☆☆☆（ドンガラボディにキャスターをつけて転がして移動できるようにしよう。） ＜全体工程＞ プ...
コロナ2ドアハードトップ(AT141) AT141:クランク角センサー波形の確認
アクセルオフ→オン時の息継ぎが治らなくて、いろんなところを点検している。 タイミングライトでの確認では、コンピュータで点火時期をロックしていても勝手に進角と遅角をしている。ので、クランク角センサーのガタを疑う。 廃車のAE111のデスビ（息...
カローラレビン(AE86) AE86:足回りなど分解
板金は着々と進んでいる様子。 ボディはさらにドンガラを目指して分解中。 今日は足回りなど。 主観的難易度：★☆☆☆☆（純正のボンネットとリアハッチが必要だが入手困難な状況。） ＜全体工程＞ プロジェクトスタート 2017/1/21 ↓ 燃料...
コロナ2ドアハードトップ(AT141) AT141:点火プラグの交換
先週の日曜日コロナをいじくった後、セッティング確認のためいつもの山で調子良く全開して登って、普通に下っていたところ突如3気筒になってしまった。 この症状が出るのは2回目。 1回目は2017/2/4、同じ山で同じシチュエーションで発生。 この...
コロナ2ドアハードトップ(AT141) AT141:4連スロットルの同調
アクセルOFF → ON での息継ぎ症状を改善したくて燃調、点火時期、加速時増量などコンピュータ設定をいじくりまわるがいっこうに改善せず。 なので、機械的な問題ではないかと疑いだす。 今日はスロットル周りの確認。同じ20バルブ4A-Gエンジ...
カローラレビン(AE86) AE86:ヒーター、エバポレータ、ブロアの取り外し
ドンガラになるまで部品を外していきます。 今日はヒーター、エバポレータ、ブロアを取り外し。 このクルマは過去にクーラーレスに改造してあったのでエバポレータはすでに無くケースのみ。 エバポレータを調達する必要がある。 ついでにステアリングコラ...
カローラレビン(AE86) AE86:ダッシュボードの取り外し
オーナーの方針により、ボディはドンガラにして板金塗装したいとのこと。 全ての部品を取り外すことに。 今日はダッシュを取り外した。 エアコン吹き出し口に空燃比計を取り付けていたためノーマルに戻すにはこのパネル部品が必要。 吹き出し口の丸いやつ...
コロナ2ドアハードトップ(AT141) AT141:コラムスイッチの修理
ウインカーが自動で戻らない。 交差点でシフトチェンジしながらハンドルを戻しながら周囲に悟られないように自然なタイミングでウインカーを手動で戻すのは気を使う。 しかも、このクルマは重ステなのでしっかりハンドルを握っておく必要がある。 そんなこ...
カローラレビン(AE86) AE86:ブレーキマスターバッグとクラッチマスターシリンダー取り外し
今日の作業。 １）ブレーキマスターバッグの取り外し。 室内側の左上のナットが非常に回しにくい。 ２）クラッチマスターシリンダーの取り外し。 室内側の上のナットが非常に回しにくい。 ダッシュレスの状態じゃないと取り付けは無理。 ３）あと、ロー...
カローラレビン(AE86) AE86:燃料タンク交換・エンジン始動・エンジン降ろし
部品がそろったのでさっそく燃料タンクを取り付ける。 なんと、タンクは新品！ ガソリンの注ぎ口のパイプは再利用。タンクに刺さっていた部分にカスがいっぱいついているのでワイヤーブラシで綺麗に。 燃料ポンプも正常に動くことを確認できたのでエンジン...
コロナ2ドアハードトップ(AT141) AT141:点火プラグの交換
点火プラグを交換。 載せ替えた20バルブエンジンに付いていたプラグ BKR5EVX-11（NGK） ↓ 載せ替える前のキャブ仕様16バルブエンジンに付いていたプラグ IQ24（DENSO） BKR5EVX-11の方はガイシ部分まで茶色くなっ...
カローラレビン(AE86) AE86:燃料タンクの中の確認
何はともあれ、まずエンジンがかかることを確認して安心してからレストア作業に入りたい。 現在のところ、・スターターが回らない。カチッと音はする。・ポンプが回らない。電源は来ている。 まず、燃料系から確認する。 おそらくポンプがサビて腐っている...
コロナ2ドアハードトップ(AT141) AT141:メータパネルの修理
メータパネルが3点ほど調子悪いので修理する。 １）タコメーターが5,000rpm以上で動かない 以前、↓リンクのように改造したわけですが、5,000rpm以上では動作停止してしまうことが発覚。 フィルター回路が回転信号を減衰させてしまってい...
カローラレビン(AE86) AE86:ニュープロジェクト・スタート
コロナが無事に路上復帰して運転リハビリを開始したわけですが、1人で走るより2人で走ったほうが楽しさが倍増どころか4倍増しくらい？するわけです。 ` ` なので、第二弾プロジェクトとしてAE86レビンのレストアを開始します。コロナと同じ時期（...