コロナ2ドアハードトップ(AT141)

よい子にしてたからサンタさんからもらったよ～！ 夜な夜な走ってリハビリ中。。。。 主観的満足度：★★★★★（運転してみると普通ではない低い目線！） P.S. リハビリしながら3000rpmより下の回転速度で燃調。 バラつかずに普通に走れるよ...

早速ですが、足回りを現役時代のものに交換する。 ノーマル車高ではカッコ悪くて走れないし、ヒトにも見せられない。 フロントはフルピロ車高調。 リアはショートショックに硬いバネ。 交換後、フェンダーにはまだ保護フィルムを貼ったままですが、、、、...

12年ぶりの継続検査を受けます。 鬼のように厳しい検査官が微に入り細に入りチェックします。 もちろん合法的なクルマを目指しているので問題は無いはず。 当然ながら、 ・ブレーキ前後サイド制動力: オッケー ・サイドスリップ: オーケー ・排気...

前回みがいたホイルにポテンザRE-71Rを組む。 バランスも取る。 準備オーケー！ あと、バケットシートの表皮を洗濯。もともと黒色だったのに色あせて紫色になってるのでカッコ悪い気がする。黒に染め直したい。 主観的難易度:★☆☆☆☆（夕方にな...

タイヤが無事に4本そろった。ポテンザRE-71R！季節柄スタッドレスタイヤへの組み替えも多いわけですが、対極的な溝パターンですね。 用意してあるワタナベから古いタイヤのRE710を取り外す。タイヤチェンジャーを使うのも十数年ぶり。異様にビー...

モモのハンドルを復活しようと誓ってから↓、だいぶ時間が経過してしまいましたが、 今日は雨天で外に出れないし、クルマの復活も近い状況になってきたのでハンドルの再生作業をする。 年季の入った擦り切れた感じをキープしたまましっとり感を出したい。 ...

明日11/27に検査する予定だったけど、雨の予報ということもあって12/11に延期。 タイヤもなぜだか1本しか入荷しなかったし、、、 検査後に付け替える足回り部品の塗装をして時間を潰す。 ノーマル車高は激しくカッコ悪いので早く付け替えて元に...

車検に向けて細々した作業。 ホーンの片方が壊れていたので解体車からはぐった物と交換。 リアスポイラー、フロントスポイラーの取り付け。 エンブレム、 ナンバープレートも。 エンブレムがつくと完成！って感じがしますね。 ナンバープレートは当然な...

ブリヂストンに電話してもらってタイヤを注文してもらった。もちろん昔の名前で出ているポテンザRE-71R！ なんだけど、205/50R15サイズは欠品中で11/24入荷予定だって、、、、いまどき15インチの需要はないんだろうなぁ。しかたなし。...

前回交換した足回りのボルトナットの本締めとトーインを調整。車高がすんごく上がったので、タイロッドを片側5周くらい回さないとサイドスリップが許容範囲に入らなかったよ。最終調整はタイヤホイールを変えてからにしよう。 あと、車高が上がったことでス...

車検の準備として足回りを交換する。 サーキット走行用としてフロントは車高調で、ロアアームとテンションロッドはピロボールにしてた。 バネは遊んでいるし、ピロボールは構造変更しないと車検に通らないらしい。 当然のことではあるが、合法的なクルマを...

前回の作業から二ヶ月以上あいだが空いてしまった。 久しぶりにコロナをいじります。 今日はインダクションボックスの取り付けと、足回りの交換準備として部品取り車の赤いコロナからストラットとロアアームとテンションロッドを取り外す。 インダクション...

エンジンルームの仕上げに入る。 エンジンとラジエーターをホースでつないでいるので、それを動かないように固定する。 エンジンルームの左側とラジエーターの下にステーを取り付けて、それにホースをインシュロックでしばる。 次はエアフィルターの取り付...

ポジションランプ、メータ照明が解決したのでダッシュを元に戻す。 もう当分は分解したくない。 でも、タコメーターが4,000rpm以上は表示できないことを発見してしまった。4,000rpm以上に空ぶかしすると0rpmになってしまう。4,000...

ヘッドライトが点灯しない件は解決したので、 メーター照明が点灯しない件を解決する。 配線図を追っかけると、メーター照明の回路に照度調整用のレオスタットと呼ばれるダイヤルスイッチが付いている。 アナログメーターパネルではこんなものは無くて、パ...