１）レストア進行中

穴埋め修理が完了したので塗装します。 全面的にサビで覆われているのでサビ転換剤を含んだ塗料で塗ることにします。 選んだのは サビキラー 塗装前。 塗装後。 3回塗りしてもまだサビ転換しているっぽい。 サビキラー1kg缶でまだ半分くらい残って...

稲刈りも終わってすっかり涼しくなり、秋祭りの時期になりました。 作業場にいてもお神輿を担いで回っている声が聞こえます。 なので、今日はマフラー祭！ 細いサイレンサーを組み立ててマフラー再生作業を終わらせたい！ 廃マフラーを切断して取り出した...

9月に入ってからは土曜日に雨が続いた。今日は久しぶりに晴れて作業再開。 マフラーを仕上げていく。 先週、パイプで作った細いサイレンサーはグラスウールを調達してやり直すことにした。 純正部品を温存したいとは言え、石綿は変えたほうが良いのでグラ...

先週↓に切断した細いサイレンサーをどうにかして直す必要がある。 せっかく純正マフラーが残っていたのだから、出来るだけ当時の部品を使って見た目も昭和っぽく仕上げたい！ 、、、廃材の中にちょうど良い太さのパイプがあったので、サイレンサーの中身を...

出口側の細いサイレンサーの穴を埋めようとするものの、板厚がすごく薄いために穴が拡大してしまう。 板を当てても新たな穴が発生しまくって手に負えなくなってきた。 このサイレンサーをベースにすることは諦めた。 なので、切断してしまえ！ 全く割りに...

ガス溶接でチマチマ穴を塞ぐのは諦めて、タイコの穴は板を当ててアーク溶接する。 廃マフラーから切り出した薄板を板金してチマチマ地道に点付け溶接でくっつける。 点付けをつないでいって全周完了、疲れた！ 主観的難易度：★★★★☆（腰が疲れる！） ...

マフラーに大小の穴がいっぱい開いている。 サビて板厚が薄くなっているのでどのように修理するか思案する。 MIGの電気でいくか、ガスでいくか？ 鉄板を当ててMIGでバーっと溶接ができれば早い気がするが、溶け落ちて穴が開いてしまう可能性もある。...

久しぶりに作業する。 マフラーに穴が開いていて修復する必要がある。 車体から取り外して現状を確認して修理方針を検討する。 まず、全体が錆で覆われていて粉っぽくてイヤなのでワイヤーブラシで擦って浮きサビを落とす。 タイコやパイプの一部に穴が開...

先週、自走できるようになったので復活は早いと思われる。 最短期間でナンバーを取得するために状況を確認する。 まずは下回りから。 自走でリフトに乗って、ブレーキ周りなどを確認。 前後左右ともブレーキシューはまだ使える。 カップは交換しよう。 ...

前回はジャンプスタート用として用意した携行タンクに入っていた液体が本当に新鮮なガソリンなのかどうか、について疑義が生じたところで時間切れ。 火花は飛んでいるし、燃料は吸っているので燃える液体さえあればエンジンは始動できるはず。 今日は、携行...

AE86の復活に目処がついたので、長らく放置していたクジラクラウンバンの復活プロジェクトをスタートする！ p （発掘時は↓) ゴールの姿がまだ未定ですが、取り急ぎ不動の状態から脱出したい。なので、今日はエンジン始動を試みる。 幸いなことに、...

発掘！クジラクラウン、超希少なバン！ アメリカなカスタムホイールをはめて車高短にしたら超絶カッコいいと思う！ コロナが無かったとしたら自分の車にしたい。。。