AT141:運転リハビリ

久しぶりに運転の練習。
前回は↓
AT141:運転リハビリ
半年ぶりにトラックで練習。前回は↓ 平日なので自分一人だけでコースを占有。貸し切り状態。 前回は新品のポテンザRE-71Rが1日で無くなってしまったが、今回は練習用タイヤとしてナンカンNS-2Rにチェンジ! 誰かの参考になるかもしれないと思...
今日は復活を遂げた↓社長のハチロクと!
AE86:公道復帰!
ついにやった!公道復帰! 社長みずから陸運事務所に持ち込み、指摘事項はまったく無しだって。完璧な組み上がり! いろんな人の尽力でとっても良いものができた!感謝! 新車のように見えますが、見えないところは新車以上の仕上がり。。。。 塗装担当の...

一緒に走るのは13年ぶり!

 

2台で走れることを喜びつつしばらく走ったところ、お互いのクルマにトラブルが発生。
コロナは非常にヤバかったが大事には至らず?応急処置で走行可能とはなった。

 

ハチロクも大事に至る前に異変に気がついて事なきを得た?がスポーツ走行はムリな状況に。

 

今回は消化不良のまま帰宅することに、、、、、
まあ、課題が抽出できたと考えることにして、2台とも自走で帰れたし結果的にはオーケー!
改善して次回は安心安全にフルに走れるようにする。
主観的満足度:★☆☆☆☆(一人で走っていたら危なかった!)
1)まあまあ急ぐ
・使える消火器を装備する。
・ボンネットは一人で開けられるようにする。
・チャコールキャニスターを移設する。
・配線ケーブルを修復する。
・電動ファンはイグニッションONでしか動かないようにする。切り忘れてバッテリーを上げてしまう
・時計が点いたり点かなかったり
・アイドルからアクセルONしたときに点火時期が進み過ぎて息継ぎする
・ファンベルトが擦れて粉をふいている
・スタビリンクを作る
2)あとでもいい
・運転席シートベルトのウエイトの接着
・左リア内装のもげたクリップの接着
・右リア内貼りのビニールをつける
・スピードメーターの誤差が大きい
・ウインドウの雨漏り
・助出席ウインドウが後ろウインドウのゴムと干渉していてドアが開きづらい
・クオーターウインドウのウェザーストリップ
・3速が入らない

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