AT141:もっともポート研磨・・・インマニ完了!

全開のポート研磨からだいぶ時間が空いてしまいましたが再開します。

4連スロットルとインマニアダプターをセットにしてフラップホイールで研磨して、超硬バーで切削したときの凸凹をならしていく。

まあ、納得するまで整えて完了。インテーク側流路の表面は粗目に仕上げる。なんでもかんでも鏡面にはしないのが令和時代のやりかた。と考える。

4連スロットルとインマニアダプターの研磨はこれで完了!

<Summary for overseas visitors>

I have been riding an AT141 CORONA Hardtop that is an old Japanese car produced by TOYOTA. AT141 has the 4A-GE engine. I started a project making new 4A-GE. In this post, I took a note of records such as portng with intake-manifold and ITB. Today I polished intake-manifold and ITB with flap-wheel. I think better that intake-manifolds have rough-surface.

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