MS66V:カムカバーとかこまごました部品の仕上げ・・・早く自走したい!

自走に向けて組付けを進める。

カムカバーがオイルでべっとり汚いし、アルミも腐食してバッチイので清掃。まずはシール剥がしのスクレーパーでネットりしたオイル汚れをこそぎ落とす。

カムカバーがオイルでべっとり汚いし、アルミも腐食してバッチイので清掃。まずはシール剥がしのスクレーパーでネットりしたオイル汚れをこそぎ落とす

そして洗剤とブラシで洗った後、カップワイヤーエンドブラシで磨いてそこそこギラギラした感じに。鏡面仕上げはこのクルマの将来のオーナーの楽しみとしてとっておこう。

ギラギラした感じ

ステアリングのカップリングと、サイドブレーキワイヤーの鉄部品がサビまみれだったので磨いて、

ステアリングのカップリングと、サイドブレーキワイヤーの鉄部品がサビまみれだったので磨いて

防錆塗料を塗布。

ステアリングのカップリングと、サイドブレーキワイヤーの鉄部品がサビまみれだったので磨いて防錆材を塗布

ステアリングカップリングを組み立て。

ステアリングカップリングを組み立て

地味な作業だけど着実にこなす。。

主観的難易度:★☆☆☆☆( 自走の時期は近いがこまごました部品の仕上げが続きます。 )

<全体工程>
プロジェクトスタート 2018/3/3
 ↓
エンジン始動
 ↓
ブレーキ周り、サスペンションの状態確認
 ↓
レストア方針検討
 ↓
マフラー修理
 ↓
レストア方針の再検討
 ↓
シャーシーブラックの剥離
 ↓
サビ転換剤の塗布
 ↓
シャーシーブラックで塗装
 ↓
油漏れ修理 
 ↓
こまごました部品の仕上げ ←いまここ
 ↓
いろいろ調整
 ↓
自主検査
 ↓
謎の審査官による検査
 ↓
陸事で登録検査
 ↓
公道復帰

<備忘録>
リアゲートのモールが無い
運転席ドアロックノブの枠パーツが無い
ピットマンアームにガタがある

<完了済み>
ブレーキマスターの形状を調べる
ブレーキシリンダーカップ手配、前1•1/8、3/4
ステアリングギアボックスのオイルシールの手配
トランスミッションのオイルシールやパッキンの手配
デフケースのオイルシールやパッキンの手配
タイロッドのブーツを注文

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