MS52:アイドラーアームの交換

かなり久しぶりに車をいじった。
今日はステアリングリンケージ周りのうちアイドラーアームを交換する。

このクルマ、ステアリング周りのジョイントにガタがいっぱいある。
ブレーキを踏むたびに左右に振られたり、わだちでフラフラするので気分が悪い。
以前タイロッドエンドのアウター側を新品に交換しているが、他にも変えないといけないところがいっぱいある。

アイドラーアームをつかんで上下に動かすとかなりのガタがあるので交換する。
部品はS130クラウンワゴン用のものを使用する。
S130用のほうが新しいし、トヨタ部品共販ですぐ手に入る。
MS52に問題なく取り付けOK。ボルトピッチもまったく同じ。

あと、MS52用はゴムのブッシュ、S130用は滑りブッシュになのでより剛性が高い。
しかもゴムのよじれが無いのでハンドルが軽くなる。

作業は交換するだけなので簡単だけど、テーパージョイントを分離するにはタイロッドエンドリムーバーが必要なので、新宮サービスに借りに行く。
何の問題も無く取り付け完了。

交換後はブレーキを踏んでも左右に振られることは無くなった。

主観的難易度：★（タイロッドエンドリムーバーは用意しよう）