AT141: オルタネータのオーバーホール、失敗

エンジン搭載前にオルタネータのベアリングとブラシを交換しておきたい。

バラシてみるとブラシはほとんど減ってなかったので再利用する。

ベアリングを交換して組み立てるが、プーリー側のシャフトがベアリングの内輪に入らない。
シャフトの直径が1mmくらい太い。

部品の注文に失敗したらしい。

AE111の20バルブはATとMTでオルタネータが違うらしい。

注文したのは6MTの部品番号。
実際に載せ替えるエンジンはATのもの。

6MTの部品番号
90099-10178　オルタネータドライブエンドフレームベアリング
90099-10194　オルタネータロータベアリング
27370-58320　オルタネータブラシホルダASSY

ATの部品番号
90099-10192　オルタネータドライブエンドフレームベアリング
90099-10194　オルタネータロータベアリング
27370-75060　オルタネータブラシホルダASSY

主観的難易度：★☆☆☆☆（失敗した！）

＜全体工程＞
燃料タンク、燃料ポンプの交換。自走可能になった。
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ボディの板金塗装
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内装の取り付け
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配線ケーブルの取り付け
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エンジンルーム内でやれることやる。マスターシリンダーの取り付け
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クラッチの取り付け
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旧エンジンから新エンジンへパーツ移植　←　いまここ
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エンジン搭載
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エンジンとコンピュータの配線ケーブル取り付け
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メータパネルの取り付け
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エンジン制御の設定、調整
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エンジン始動
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車検に向けた整備
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車検合格、公道デビュー

＜備忘録＞
１）まあまあ急ぐ
・エンジン-コンピュータの配線
・点火プラグ延長コード製作
・ダイレクトイグニッションプラグの加工
・エンジンマウントの手配
・サーモスタットの手配
・空燃比センサー取り付けネジ溶接
・冷却水パイプの固定金具を作る
・オルタネータのベアリング、ブラシの手配（AT車用で）

２）あとでもいい
・運転席シートベルトのウエイトの接着
・左リア内装のもげたクリップの接着
・右リア内貼りのビニールをつける
・カーペットの固定

３）完了済み
・トランスミッションのオイルシール注文
・フライホイールボルト注文
・バンパー用黒スプレー購入済み
・助手席ドア鍵のリンケージ
・運転席ドア配線、パワーウインドコントロールリレー・・・旧TT142の配線で。リモコンドアミラー配線無し。
・白のスプレー手配 カラーコード038
・クラッチプレート購入積済（EXEDYウルトラファイバークラッチ）
・クラッチカバー購入手配済（上とセット）
・エンジンマウントがつくブラケット右を探す（ゴミ箱から発見）
・オイルフィルターの取り付けネジを探す（AE92エンジンから調達）
・マフラー取り外し
・オルタネータのベアリング、ブラシの手配