久しぶりにサーキットで運転の練習。今日は社長のAE86レビンと一緒に走行。
平日エントリーでほぼ貸し切り状態！
キレイに直した旧車で遠慮なく思う存分走りまくります。サイコーに気持ちイイ行為じゃないでしょうか！！
バトルのスタート前のような図。ハチロクがいるとイニシャルD感が出ますね。
ブレーキング勝負！的な図。
- 今日は路面温度が低いせいかよく滑る気がする。でも運転はしやすい。
- 熱くなってくると6000rpm以上は回らなくなる症状が今回も出た。ひどい時はパンパンとミスファイアリング音がしてエンジン停止。いろいろやってみた結果、クランク角度センサーのコネクタの接触不良が原因と思われ、コネクタを抜き差ししたら正常に戻って8000rpmのリミットまで問題なし！
- 前回と気温が違うので大径ブレーキローターの効果はよくわからないが、最後まで不満が出なかったのでヨシ！としよう。
今日は目一杯走って大満足！
だいぶ運転の感覚を取り戻してきた。ガンさん的に言えば、荷重変動をできるだけ少なくしてスムーズに運転する感じがつかめてきたような、、、、気がする！
主観的満足度：★★★★★（そろそろ中高速サーキットも走りたい。）
＜備忘録＞
１）まあまあ急ぐ
・電動ファンはイグニッションONでしか動かないようにする。切り忘れてバッテリーを上げてしまう
・時計が点いたり点かなかったり
・アイドルからアクセルONしたときに点火時期が進み過ぎて息継ぎする
・ファンベルトが擦れて粉をふいている
・ライトスイッチの表示が薄くなっている
２）あとでもいい
・運転席シートベルトのウエイトの接着
・左リア内装のもげたクリップの接着
・右リア内貼りのビニールをつける
・スピードメーターの誤差が大きい
・ウインドウの雨漏り
・助出席ウインドウが後ろウインドウのゴムと干渉していてドアが開きづらい
・クオーターウインドウのウェザーストリップ
・3速が入らない
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