明日は社長とサーキットに行く予定なので準備する。前回のエンジンブローから9か月ぶり！
いま履いているナンカンNS-2Rは溝が減っていて、走行の途中でツルツルになることが予想されるのでスペアタイヤとして4本積んでいきます。とにかくコスパが良いのですっかりナンカンのリピーターに！
あと、フロントブレーキパッドがないので 20年くらい保管していたデッドストックのプロジェクトμに交換。
ピストンのブーツが劣化していることを発見、なので次にブレーキをいじくるときには交換しよう。いつになるかはわからないが、ハブも含めてGX71ツインターボのブレーキ周り一式に交換する予定。パーツはすでに集めてある。
リアパッドはまだ半分くらい残っているので特に触らない。これもGX71のベンチレーテッドに交換する予定。
明日は雨だけが心配！
主観的難易度：★☆☆☆☆（今度は無事に自走で帰宅したい！）
＜備忘録＞
１）まあまあ急ぐ
・電動ファンはイグニッションONでしか動かないようにする。切り忘れてバッテリーを上げてしまう
・時計が点いたり点かなかったり
・アイドルからアクセルONしたときに点火時期が進み過ぎて息継ぎする
・ファンベルトが擦れて粉をふいている
・ライトスイッチの表示が薄くなっている
２）あとでもいい
・運転席シートベルトのウエイトの接着
・左リア内装のもげたクリップの接着
・右リア内貼りのビニールをつける
・スピードメーターの誤差が大きい
・ウインドウの雨漏り
・助出席ウインドウが後ろウインドウのゴムと干渉していてドアが開きづらい
・クオーターウインドウのウェザーストリップ
・3速が入らない
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