AE86:ラジエーターとコンデンサの取り付け

仮配管でエンジンを始動してしまおうかどうしようかと考えたが、
仮配管の後処理が面倒くさいので、配管関係も仕上げてしまう。

全部を仕上げた後に配線のやりかえはしたくないが、
もともと動いていたもの↓を元に戻しただけなので

長年の汚れがこびり付いたラジエーターとコンデンサを綺麗にする。

 

コンデンサのステーは錆びているのでワイヤーブラシでこすって再塗装。

 

フィンが潰れてしまっているので目立てをします。
これで1日費やしてしまった。

 

ラジエーターもコツコツとやります。
片面が終了。裏面もありますよ。

 

目立ての後、塗装。まあ、観られる程度にはなったなぁ。

 

そして取り付け。

 

 

ラジエーターの側面を塗装し忘れたので、次回に塗ろう。

主観的難易度：★☆☆☆☆（とても地味な作業。）

＜全体工程＞
プロジェクトスタート 2017/1/21
↓
燃料ポンプとレベルセンダーを交換。
↓
スターターの配線修正
↓
エンジン始動
↓
エンジンを降ろす 2017/2/12
↓
部品の取り外し
↓
鈑金塗装
↓
パーツをビカビカに磨きながら取り付け
↓
エンジンを搭載 2017/10/21（10ヶ月）
↓
ミッションを搭載
↓
ラジエータを取り付け　←　いまここ
↓
オイルクーラーを取り付け
↓
エンジン始動
↓
足回りの取り付け
↓
構造変更（2人→5人乗車）
↓
車検
↓
足回りの交換など
↓
公道デビュー

＜備忘録＞
時計のカバーパネル。これはストックを探せばあるかもしれない。
後席カーペットとリアシート後ろの部品。
リアラゲッジまわりのパネル一式
リアホイールハウスのカバー、後席パネル（黄色）はAPEXのものとは違う。
サンバイザー左右。
助手席側カウルサイドパネル
シフトレバーのブーツ

＜完了済み＞
燃料ポンプの手配
フューエルレベルセンダーの手配
燃料タンクの手配
ボンネットを探す
エバポレータを探す
内装部品を探す
リアハッチを探す
マスターバッグとクラッチマスターシリンダーのガスケット
リアシートの金具
ラジオ周りの骨組み
ステアリングコラムは重ステ車のものを使う
ステアリング下のパネル
助手席側スピーカーカバー