トランスを載せる。
スチームで洗浄して、
レリーズベアリングを交換。
レリーズベアリングを交換。
そして搭載。
配線と配管をやってエンジンを始動したかったけど、今日は早く帰りたいのでここまで。
ミッションメンバーは清掃してペイントする必要がある。
エンジンやボディの仕上がりに対し、トランス以降の仕上がりが納得いかないが、年内の復活を優先することとして気を落ち着かせる。
ミッションメンバーは清掃してペイントする必要がある。
エンジンやボディの仕上がりに対し、トランス以降の仕上がりが納得いかないが、年内の復活を優先することとして気を落ち着かせる。
主観的難易度：★☆☆☆☆（次は仮配線でエンジンを始動して安心したい）
＜全体工程＞
プロジェクトスタート 2017/1/21
↓
燃料ポンプとレベルセンダーを交換。
↓
スターターの配線修正
↓
エンジン始動
↓
エンジンを降ろす 2017/2/12
↓
部品の取り外し
↓
鈑金塗装
↓
パーツをビカビカに磨きながら取り付け
↓
エンジンを搭載 2017/10/21（10ヶ月）
↓
ミッションを搭載 ← いまここ
↓
ラジエータを取り付け
↓
オイルクーラーを取り付け
↓
エンジン始動
↓
足回りの取り付け
↓
構造変更（2人→5人乗車）
↓
車検
↓
足回りの交換など
↓
公道デビュー
プロジェクトスタート 2017/1/21
↓
燃料ポンプとレベルセンダーを交換。
↓
スターターの配線修正
↓
エンジン始動
↓
エンジンを降ろす 2017/2/12
↓
部品の取り外し
↓
鈑金塗装
↓
パーツをビカビカに磨きながら取り付け
↓
エンジンを搭載 2017/10/21（10ヶ月）
↓
ミッションを搭載 ← いまここ
↓
ラジエータを取り付け
↓
オイルクーラーを取り付け
↓
エンジン始動
↓
足回りの取り付け
↓
構造変更（2人→5人乗車）
↓
車検
↓
足回りの交換など
↓
公道デビュー
＜備忘録＞
ステアリング下のパネル
助手席側スピーカーカバー
時計のカバーパネル。これはストックを探せばあるかもしれない。
後席カーペットとリアシート後ろの部品。
リアラゲッジまわりのパネル一式
リアホイールハウスのカバー、後席パネル（黄色）はAPEXのものとは違う。
サンバイザー左右。
助手席側カウルサイドパネル
シフトレバーのブーツ
ステアリング下のパネル
助手席側スピーカーカバー
時計のカバーパネル。これはストックを探せばあるかもしれない。
後席カーペットとリアシート後ろの部品。
リアラゲッジまわりのパネル一式
リアホイールハウスのカバー、後席パネル（黄色）はAPEXのものとは違う。
サンバイザー左右。
助手席側カウルサイドパネル
シフトレバーのブーツ
＜完了済み＞
燃料ポンプの手配
フューエルレベルセンダーの手配
燃料タンクの手配
ボンネットを探す
エバポレータを探す
内装部品を探す
リアハッチを探す
マスターバッグとクラッチマスターシリンダーのガスケット
リアシートの金具
ラジオ周りの骨組み
ステアリングコラムは重ステ車のものを使う
燃料ポンプの手配
フューエルレベルセンダーの手配
燃料タンクの手配
ボンネットを探す
エバポレータを探す
内装部品を探す
リアハッチを探す
マスターバッグとクラッチマスターシリンダーのガスケット
リアシートの金具
ラジオ周りの骨組み
ステアリングコラムは重ステ車のものを使う
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