コラムが出来上がったので取り付け。
ダッシュを取り付ける前に配線チェックだけしておく。
ダッシュを取り付ける前に配線チェックだけしておく。
ノーマルの配線なので問題ないはずだが、ダッシュを取り付けてからでは修正が大変なので念のため確認する。
バッテリーを仮接続して通電を確認。
ヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ブロア、メーター照明、ブレーキ警告灯、時計など確認できるところはオーケー!
バッテリーを仮接続して通電を確認。
ヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ブロア、メーター照明、ブレーキ警告灯、時計など確認できるところはオーケー!
なぜだかドアミラーの右側ミラーだけが動かないんだけど、左は動くので問題ないことにする。
配線は大丈夫そうなのでダッシュ周りを組み付けてしまうが、その前にツヤツヤのブラケット類を撮影。
ダッシュを取り付けるとまったく見えなくなってしまう部分だけどブラストしてウレタン塗料でペイントされています。手抜きなし!
ダッシュを取り付けるとまったく見えなくなってしまう部分だけどブラストしてウレタン塗料でペイントされています。手抜きなし!
そしてダッシュ周りを取り付け。
あとは、シートなど内装の取り付けと、エンジン搭載だけ!
主観的難易度:★☆☆☆☆(めんどくさい作業はほぼ終了。)
<全体工程>
プロジェクトスタート 2017/1/21
↓
燃料ポンプとレベルセンダーを交換。
↓
スターターの配線修正
↓
エンジン始動
↓
エンジンを降ろす 2017/2/12
↓
部品の取り外し
↓
鈑金塗装
↓
パーツをビカビカに磨きながら取り付け ← いまここ
↓
エンジンを搭載
↓
構造変更(2人→5人乗車)
↓
車検
↓
足回りの交換など
↓
公道デビュー
プロジェクトスタート 2017/1/21
↓
燃料ポンプとレベルセンダーを交換。
↓
スターターの配線修正
↓
エンジン始動
↓
エンジンを降ろす 2017/2/12
↓
部品の取り外し
↓
鈑金塗装
↓
パーツをビカビカに磨きながら取り付け ← いまここ
↓
エンジンを搭載
↓
構造変更(2人→5人乗車)
↓
車検
↓
足回りの交換など
↓
公道デビュー
<備忘録>
特になし
特になし
<完了済み>
燃料ポンプの手配
フューエルレベルセンダーの手配
燃料タンクの手配
ボンネットを探す
エバポレータを探す
内装部品を探す
リアハッチを探す
マスターバッグとクラッチマスターシリンダーのガスケット
リアシートの金具
ラジオ周りの骨組み
ステアリングコラムは重ステ車のものを使う
燃料ポンプの手配
フューエルレベルセンダーの手配
燃料タンクの手配
ボンネットを探す
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マスターバッグとクラッチマスターシリンダーのガスケット
リアシートの金具
ラジオ周りの骨組み
ステアリングコラムは重ステ車のものを使う
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