久しぶりの作業。
今日で運転席まわりの作業に目処をつけたい。
今日で運転席まわりの作業に目処をつけたい。
新品のアクセルワイヤー、エアコンの操作パネル、ラジオカセットなど取り付け。
コンピュータは始動用としてとりあえず純正のAE92を取り付け。
コンピュータは始動用としてとりあえず純正のAE92を取り付け。
ラジオカセットは譲ってもらったGX71のもの。
ここはやはり年代にあったものを付けたい。
ここはやはり年代にあったものを付けたい。
サイドブレーキレバーも取り付け。
懐かしいスピンターンノブ!
懐かしいスピンターンノブ!
そして、カーペットを敷いてシートを仮付け。
前席から見てると、もう完成したかのよう!
社長と二人でシートに座ると当時の感覚がよみがえります。
現代のクルマに比べ、小さくて狭苦しいこの感じが正にハチロク!
運転が楽しい絶妙なサイズ感!
社長と二人でシートに座ると当時の感覚がよみがえります。
現代のクルマに比べ、小さくて狭苦しいこの感じが正にハチロク!
運転が楽しい絶妙なサイズ感!
自分はコロナが一番好きですが、ハチロクの良さは認めざるを得ない。
はやく二台で走り出したい!
主観的難易度:★☆☆☆☆(やはりAE86!)
<全体工程>
プロジェクトスタート 2017/1/21
↓
燃料ポンプとレベルセンダーを交換。
↓
スターターの配線修正
↓
エンジン始動
↓
エンジンを降ろす 2017/2/12
↓
部品の取り外し
↓
鈑金塗装
↓
パーツをビカビカに磨きながら取り付け ← いまここ
↓
エンジンを搭載
↓
構造変更(2人→5人乗車)
↓
車検
↓
足回りの交換など
↓
公道デビュー
プロジェクトスタート 2017/1/21
↓
燃料ポンプとレベルセンダーを交換。
↓
スターターの配線修正
↓
エンジン始動
↓
エンジンを降ろす 2017/2/12
↓
部品の取り外し
↓
鈑金塗装
↓
パーツをビカビカに磨きながら取り付け ← いまここ
↓
エンジンを搭載
↓
構造変更(2人→5人乗車)
↓
車検
↓
足回りの交換など
↓
公道デビュー
<備忘録>
スピーカーまわりのパネル
後部座席のカーペット
スピーカーまわりのパネル
後部座席のカーペット
<完了済み>
燃料ポンプの手配
フューエルレベルセンダーの手配
燃料タンクの手配
ボンネットを探す
エバポレータを探す
内装部品を探す
リアハッチを探す
マスターバッグとクラッチマスターシリンダーのガスケット
リアシートの金具
ラジオ周りの骨組み
ステアリングコラムは重ステ車のものを使う
燃料ポンプの手配
フューエルレベルセンダーの手配
燃料タンクの手配
ボンネットを探す
エバポレータを探す
内装部品を探す
リアハッチを探す
マスターバッグとクラッチマスターシリンダーのガスケット
リアシートの金具
ラジオ周りの骨組み
ステアリングコラムは重ステ車のものを使う
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