ヨセミテ:ホイールの交換

通勤につかっている自転車の調子が悪くなってきた。
走行中にカツーンとか、カシャーンとか、カチャーンとか異音がするようになってきた。

ホイールのハブあたりから音がしているようなので、ベアリングが悪くなってきていると思う。
何回か分解清掃してグリスを詰めなおしたりしたけど、だいぶ古い自転車なのでいよいよ寿命かもしれない。

なので、ホイールを交換します。
ベアリングが悪いならハブだけ交換すればよいのだけど、
自転車の場合は　ハブ交換＝ホイール組みなおし　になってしまう。

スポークを一本一本組んでいくのはやりたくないし、時間もないので完組ホイールを購入します。
完組ホイールは名前のとおり車輪として組みあがった状態で販売されてます。

通勤自転車はマウンテンバイクMTBで、ブレーキはカンチブレーキという車輪のリムにブレーキシューを当てるタイプなので、リムブレーキに対応したホイールを探します。

ところが最近のMTBはディスクブレーキに変わっているらしく、販売されているホイールはディスクブレーキ用ばかり。
（MTB用ブレーキの変遷：カンチブレーキ→Vブレーキ→ディスクブレーキ）

自分が探した限りでは、リムブレーキ用として販売されているのは　MAVICというメーカのCROSSRIDE UB という製品しかありません。メーカによれば入門用の底辺グレードのようです。

選択の余地がないのでこれを購入することにしますが、たまたまオークションで安く購入できたのでラッキー！

早速作業に入ります。

左が古い車輪で、右が新しいホイール。

まず、フロント側からはじめますが、
前輪は普通にタイヤを交換する作業と変わらないので簡単です。
ただ、新品の車輪にはリムテープというものが装着されていないので、それをはめます。
リムテープはスポークの端っこなどの突起？からチューブを保護するもので、大きな平べったい輪ゴムのようなものです。
バルブ穴をあわせてはめるだけです。