W201:アッパーマウントの交換

嫁の190Eの車検が近づいてきたので点検したところ特に悪いところは無い。
前回の車検でブレーキ周りは交換したし特に何もしなくてもいいかなぁ～と思ったけど、
フロントのストラット周辺がヘタっているので交換しておくことにした。

アッパーマウントはゴムにヒビが入っているし、ジャバラブーツはボロボロになっていたので引きちぎって捨ててしまっている。
バンプストップラバーも右側はちぎれて短くなっているし、左側はすでに消失している。

なのでSPEED JAPANでアッパーマウントとバンプストップ、ブーツを購入。

アッパーマウントはSACHS製だけど付いていた純正部品とまったく同じ、というかベンツマークと部品番号の一部が削りとられているだけだ（ワイヤーブラシでこすったような感じ）。
かろうじて見える部品番号の下四桁はまったく同じだった。
たぶんOEMでSACHSが製造しているのでしょう。
ベンツマークがないぶん値段が安くなるのなら文句は無い。

左が古いの、右が新品

W201のばあい、ストラットとバネが別体になっているのでアッパーマウントの交換は非常に簡単。
スプリングコンプレッサーなど不要で30分ほどで作業可能。

ショックの頭の六角穴（7mm）を六角レンチで周り止めして、ナット（22mm）をゆるめます。
そしてアッパーマウントの3つのナットを緩めて、マウントを押し下げれば取り外しOK。

22mmのナットを外すときはロアアームをジャッキで少し支えてやれば、バネの力ではじけることもありません。

組むときは逆の順序でOK。とっても簡単。

たけど、今回の作業で左側のダンパーが抜けていることを発見してしまった。
交換しないといけないけど、どこのメーカーのやつがいいのかな？

主観的難易度：★（超簡単、だけど7mmの六角レンチは珍しい。普通のレンチセットには含まれてないので事前に用意しておこう。）