クジラクラウンバン(MS66V) MS66V:バラシてキレイにしたほうが気分がイイ! 風邪をひいて調子が良くないですが、先週の土曜日はサボってしまったので頑張って作業します。 古いシャーシーブラックの剥離作業にニードルスケーラーを導入したことで作業効率が100倍にアップしましたが、そうなると欲が出てきて、チッピングコートが剥... 2019.04.06 クジラクラウンバン(MS66V)
クジラクラウンバン(MS66V) MS66V:新兵器ニードルスケーラー投入!シャーシーブラック剥がし 前回、過去に上塗りされ劣化したシャーシーブラックをすべて剥がそうと決意。今回も引き続きフロント足回りのケレン作業をします。 しかし、ハンマーとワイヤーブラシでは心が折れそうなので、今回からニードルスケーラーを投入します。 動画でその威力をお... 2019.03.23 クジラクラウンバン(MS66V)
クジラクラウンバン(MS66V) MS66V:フロント足回りのシャーシーブラック剥がし ナンバー取得を最優先にして作業をしていますが、下回りを叩くだけでサビやシャーシーブラックがパラパラはがれてきてとても検査ラインに持ち込める状態ではない。 ワイヤーブラシで擦って浮いたペイントを剥がしたあとでも、点検ハンマーでたたくと何十年に... 2019.03.16 クジラクラウンバン(MS66V)
スプリンタートレノ(TE27) TE27:繁忙につき4月から本格スタート! 3月は本業が忙しいので4月から本格的に鈑金をスタートするそうです。 仕事の合間に薄板突合せ溶接とか研究しているらしいよ。 主観的難易度:★☆☆☆☆(「いけそうな気がしてきた」らしいよ!) <全体工程> ドンガラにする ↓鈑金塗装 ←いまここ... 2019.03.16 スプリンタートレノ(TE27)
雑記 備忘録:シロウトがYahoo!ブログを移転して独自ドメインでWordPressを立ち上げる手順まとめ 整備記録簿として使っていたYahoo!ブログが閉鎖するというので急遽引っ越し対策を検討。どうせならってことで、以前から考えていた独自ドメインにブログを移行して立ち上げることに。 そのほうがカッコいい! サーバーを立ててWordpressを立... 2019.03.10 雑記
クジラクラウンバン(MS66V) MS66V:公道復帰へ作業再々スタート! 公道復帰に向けて再スタート↓を切ってから2か月近くもたってしまった! TE27トレノのドンガラ化作業が片付いたので再々スタートします。 このクルマを最速で公道復帰させたいわけですが、現状の下回りは油とホコリが混じってネットりした汚れでコーテ... 2019.03.10 クジラクラウンバン(MS66V)
スプリンタートレノ(TE27) TE27:サビ落とし開始! 今年はノッてる謎の覆面ペインターが鈑金を開始したらしいのでコッソリ覗いてきた! アンダーコードを剥がして現状確認している様子。 主観的難易度:★★★★★(なんとかなりそうな気がしてきた!?) <全体工程> ドンガラにする ↓ 鈑金塗装 ←... 2019.03.10 スプリンタートレノ(TE27)
スプリンタートレノ(TE27) TE27:ドンガラ化完了 – あとは任せた! 今日でドンガラ作業を終わらせたい。 最後の作業としてウィンドウガラスを外す。ウェザーストリップをカッターで切る。 ゴムが硬くなってて疲れましたが外れました。 移動のためにアマゾンで一番安かったでかいキャスターで台車を製作。 塗装担当の覆面ペ... 2019.03.02 スプリンタートレノ(TE27)
雑記 CUB:スーパーカブ・カスタム 二輪部門! 我らが覆面ペインターの手によるホンダ スーパーカブのレストアバイク。 元はボロボロだったけど、新車以上の仕上がり! 主観的感激度:★★★★★(これ欲しい! 飾っておきたい。) 2019.02.23 雑記
スプリンタートレノ(TE27) TE27:燃料タンク撤去 今日もドンガラ作業を継続。 配線をすべて撤去して室内は完了。フロント足回り、メンバーなど分解してエンジンルーム周りも完了。 次にトランクの燃料タンクに着手。 降りました。 予想されたこととはいえ給油口から中を覗くとエライことになってる。 タ... 2019.02.23 スプリンタートレノ(TE27)
スプリンタートレノ(TE27) TE27:ダッシュ周りの分解 引き続きドンガラに向けてバラします。今日はダッシュ周りをスッキリしたい。 何かと邪魔になるのでまずステアリングコラムを外す。でも、ステアリングギアボックスとコラムを分離するジョイント部分がどうしても見当たらない。 仕方ないのでボールジョイン... 2019.02.16 スプリンタートレノ(TE27)
スプリンタートレノ(TE27) TE27:ひたすら分解! すみやかにドンガラ状態にしないといけないのでひたすら分解します。 今日は主に車内を攻めます。 フロアに新聞紙が敷いてあって、カビてボロボロ。 サビも凄い。 でも覆面ペインターは「できる!」と言うので期待! 主観的難易度:★☆☆☆☆(サビを除... 2019.02.09 スプリンタートレノ(TE27)
コロナ2ドアハードトップ(AT141) AT141:点火プラグのカブリ! インジェクションなのにカブってしまった! キャブじゃあるまいし! キャブじゃないので油断した。冷えた状態で短時間の移動を3回くらいしたらカブってエンジンがかからなくなった。 パーツクリーナーとエアで油分を飛ばして再始動はオーケー。 主観的難... 2019.02.02 コロナ2ドアハードトップ(AT141)
スプリンタートレノ(TE27) TE27:新プロジェクト、急遽スタート 塗装担当の覆面ペインターが「あのTE27をすぐにドンガラにしろ!」と言う。 MS66Vクラウンも直さないといけないし、、、と心の中で思っていると、、、、 今年は調子が良い。塗れている。ノッてるからヤル! 逆らえないので急遽TE27トレノのレ... 2019.02.02 スプリンタートレノ(TE27)
雑記 KP39:パブリカピックアップ 16年前にレストアして乗ってたが、子供が生まれたのを機にMS52に乗り換えして廃車。 引き取りに行った時にはボンネットから木が生えてたけど、苦労して板金塗装して割とカッコよく仕上がったと思う。 あえてドアミラーにはせず、フェンダーミラーを後... 2019.01.26 雑記