AT141:バルクヘッド仕上げ

久しぶりにコロナをいじります。

前回、部品取り車からヒーター、エバポ、ブロア周りを取り外したのでこれらをレストア車に取り付けたい。

これらは長年の間空気が循環するうちにホコリまみれになっているので、エアブローと水洗いで30年分？くらいの汚れを綺麗にしてやります。
すごく良い天気なのですぐ乾きます。が、作業する人間はしんどいです。

で、レストア車に取り付けようとしますが、その取付け部であるバルクヘッドがとても汚い。
このクルマは過去にアンダーコートをはぐってあるのだが、ダッシュ周りだけは手つかずだったので、ばばっちいアンダーコートがまだ残っていました。

炎天下の中、マイナスドライバーとハンマーでアンダーコートを剥がします。
あぁ～、20年以上前にもこんなことをやっていたなぁ～。そして20年たっても同じことをしているなぁ。

※アンダーコートとは：防音と断熱のためにボディの鉄板の上に薄い（5mmくらい）のアスファルトっぽいシートが貼ってあります。フロアとかバルクヘッドとかに貼ってます。競技車両を製作するときには軽量化のためアンダーコートを剥がします。とてもめんどくさいです。レストア車のコロナもサーキット走行を主目的にしていたので当然剥がしてありました。デフのノイズとかタイヤが砂を巻き上げる音とかがリアルに感じられます。ちなみに、冬の寒い時期のほうが剥がしやすいです。アンダーコートが固くなっているので、うまくすればハンマーで叩くだけで剥がれます。

残ったアンダーコートはペイント薄め液で拭いて綺麗にします。
ペイント薄め液