先週にエンジンを搭載してトランスミッションとドッキングできたので、エキマニ取り付け、水配管、オイル配管、配線など細々した作業をします。今日中にエンジンを始動して、心安らかに日曜日を過ごしたい。
午前中には配管が完了し、配線作業の準備が整った。
ランチを食べて、昼寝して、そして配線します。
オイルを注入してセルモータを回して油圧が上がることを確認しようとしたら、セルが回らない。。。
配線図を確認して正しく修正 。 同じ形状のコネクタが2つあって 、セルモータのマグネットスイッチへ行くコネクタを誤って接続してました。少しばかり時間をロスしてしまいました。。
セルが回るようになったので、油圧の上昇、点火プラグに火花が飛んでいること、ガソリンが来ていることを確認。
問題がないので点火プラグをねじ込んでエンジンスタート！
一発始動！
これで終わったも同然。あとは、冷却水を注入して点火時期を調整して見栄えよく配線を整えてボンネットを付けたら完了の予定。
備忘録：ハブにガタがある。
主観的難易度：★☆☆☆☆（早く走りに行こう！）
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