今日はサーキットで運転の練習。
最後にコースを走ったのは2005年、12年の ブランクを取り戻す！
最後にコースを走ったのは2005年、12年の ブランクを取り戻す！
サーキットに戻ることがレストアした目的なので、コース上で見るコロナが一番カッコいいし、しっくりきてますね。
我ながら車高とワタナベとタイヤの厚みのバランスが完璧。見た目も良し、アクセル全開で縁石に乗り上げても問題無し！
そしてサーキットではモール無しの方が決まってますね～。街乗りだけなら外観ノーマルもいいのですが、、、、
そしてサーキットではモール無しの方が決まってますね～。街乗りだけなら外観ノーマルもいいのですが、、、、
平日なので他車は一台のみ、2台の貸切状態で一日中走りまくる。
タイヤのカスでボディは汚れちゃったけど、これは勲章みたいなものなので問題無し。
タイヤのカスでボディは汚れちゃったけど、これは勲章みたいなものなので問題無し。
最後はガス欠で終了。
タイヤも無くなってしまった。。。新品のポテンザRE-71Rだったのに1日で終了。
でも今日は大満足！ 最高に楽しい1日でした。
主観的満足度：★★★★★（練習用タイヤがいるぞ！）
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